BMW 3 Series 2000

• M54B25 на два ваноса, недавно менялось все навесное, кольца и все прокладки

• Установленный равнодлинный коллектор с 2.8, удалены катализаторы, ЭБУ прошит под Евро-2

• Спереди и сзади по подвеске заменены сайлентблоки и амортизаторы, приятно рулится, не жесткая

• Установлен новый блок LSD Racing Diffs

• Заводской M-Tech по звуку и M-зеркало, раздвоенный выхлоп выведен на две прямоточные банки, карбоновые насадки

• Резина стоит зимняя и есть еще комплект летняя

• По кузову переваривались пороги снизу и место под аккумулятор, усиливались места крепления подрамника, все обрабатывалось антикором

• По ЛКП освежался передний бампер и задние крылья

• Черный салон, передние сиденья Recaro Sport с электрорегулировкой в хорошем состоянии, не порваны, задний диван в идеале, потолок и стойки в алькантаре, в дверных картах новые колонки, установлена максимальная магнитола (под оригинал, но на Android)

По нюансам: нужно красить крышу или заклеить пленкой, задние арки, задний бампер, низы дверей; на лобовом стекле трещина; задний амортизатор скрипит; есть скол на диске

В целом, благодаря блокированию машина приятно едет и управляется, по машине делал много под себя, но состояние не идеальное, выхлоп звучит приятно, не громко, авто выглядит достойно для своих лет