Опис:

Спортивное купе, B58 мотор, на механике… что может быть лучше для получения максимального удовольствия от вождения? Ничего)
Пригонял для себя и делал все для себя. Авто, о котором я мечтал, поэтому деньги на восстановление не жалел. Покупал как второе авто, поэтому катался только в хорошую погоду. Зимой авто не эксплуатируется и находится в паркинге.
Мотор как новый, салон как новый (есть присутствующие следы использования). Вживую машина выглядит круто, собирает очень много взглядов, фото не передает.

Этот автомобиль для настоящих ценителей. Если вы ездили на b58 на автомате, заверяю вас, на механике это совсем другой автомобиль. Переключение передач вручную в паре с этим турбомотором дарит олдскульное и очень динамичное ощущение от вождения.
Так же эмоций добавляет система холодного впуска, благодаря которой на ускорениях и сбросе газа добавляется характерный свист и шипение всасываемого воздуха, а выхлоп становится более басовитым.

Доработка:
-Полный m4 look
-Фонари CSL(желтые повороты)
-Разноширокие 19 диски jr28. Спереди 9.5j, позади 10.5j
-Charge pipe
-Карбоновый turbo inlet Dinan
-Холодный впуск CTS turbo
-Увеличенный радиатор охлаждения интеркулера
-Задняя часть выхлопа Korshun exhaust с заслонкой
-Downpipe с heat shield

Никаких чипов еще не делал, но как можно видеть сверху, все для этого установлено кроме даунпайпа, машина еще на катализаторе.

Комплектация:
-М руль
-NBT evo id 6 с CarPlay
-Спорт сиденье с подкачкой
-Подгрев сидений и руля
-Память сидений
-Черный потолок
-Музыка harman kardon
-Бесключевой доступ
-Парктроники передние и задние
-Камера заднего вида
-Полный пакет электронных помощников KAFAS:
•распознавание дорожных знаков
•удержание в смысле
•мониторинг пешеходов и столкновений

ТО каждые 5т км. За почти 2 года вождения проехал 6т км и полностью обслужил
Это редкий и очень интересный автомобиль. Новый владелец будет очень доволен.
Хороший торг реальному покупателю !