BMW 5 Series 2005

Авто пригнане з Німеччини. Двигун м57! Хороша комплектація: комфорт сидіння, електро руль, музика hi fi, двухзонний
клімат, великий монітор CIC, кнопка старт-стоп вже і.т.д. Володію з 2022 року. За ці роки було проведено
дуже багато робіт для підтримання доброго технічного стану. Вклав в авто більше 5 тисяч. Все робив на одному
вузьконаправленому сто!
Заміна масла кожні 7-8 тисяч мотюл 5в30. Масло як і всі дизельні м57 не їсть! Двигун сухий, нічого не тече
(остання діагностика в січні цього року).
Мотор працює дуже добре і мягко (надам фото плавності роботи по циліндрам!).
На 370 тисячах пробігу був капремонт коробки 1500$,
на 380 ремонт форсунок 300$, заміна демпфера 300$, інтеркулера 150$, шліфовка плосткості колектора
та промивка колекторів, заглушені віхреві заслонки 100$, перфоровані гальмівні диски брембо 500$,
заміна всіх паливних трубок, вакуумних шлангів, шлангів інтеркулера та охолодження все це було дуже дорого.
Декілька тисяч назад велике ТО. Заміна КВКГ, термостатів, промивка всіх радіаторів, заміна ременів, роликів,
ремонт генератора, новий акб, заміна гур, поліруваня фар
+ плівка фотохром чорна, турбіна почала гнати масло і забила каталізатор, тому було вирішено встановити даунпайп мінус
екологія і зашити авто плюс відправив на ремонт турбіну! Додатково встановив пряму трасу і глушник від Akrapovic.
При цьому зменшився розхід і дуже вдалий звук вихлопа як для дизеля! Кузов місцями підкрашен,
але всі пройоми в рідній фарбі, стійки, криша так само. Вікна рідні оригінальні BMW! Розвал-сходження стає без нарікань.
Їржі немає. На продаж не готував, нічого не скриваю, все розповім як є! Не працює парктронік, скриплять плаваючі
сайлентблоки. Пару моментів по лкп. Немає часу цим займатись, тому поступлюсь в ціні! Дякую за розуміння! Слава Україні!