Опис:

BMW 535xi (N54B30, полный привод)

Автомобиль в отличном техническом состоянии. Ниже — подробный список проведённых работ:

Мотор N54B30:
1000 км назад заменены форсунки на последнюю (12-ю) ревизию — все 6 штук
Проведена замена масла (1000 км назад)
Установлены новые катушки зажигания
Обслуживание и ремонт:
5000 км назад заменены тормозные диски и колодки
Новые свечи зажигания
Заменены оба VANOS-регулятора
Установлена новая зимняя резина — пробег 5000 км
Новый аккумулятор (стоимостью 12 000 грн)
Заменено масло в раздаточной коробке и редукторе
Установлены новые подушки двигателя (2 шт.)
Топливная система:
8000 км назад заменены оба насоса низкого давления:
один — оригинальный перекачивающий
второй — Bosch (давление до 6 бар)
Ходовая часть и трансмиссия:
15 000 км назад полностью обслужена ходовая часть — есть чеки на 100 000 грн
Турбина после реставрации проехала 15 000 км (сама реставрация — 3 года назад)
Заменено масло в АКПП
Кардан восстановлен (стоимость 15 000 грн)
Капитальный ремонт двигателя:
Выполнен на пробеге 160 000 км
Заменены:
вкладыши
поршневые кольца
маслосъёмные колпачки
Дополнительно:
Установлена выхлопная банка KORSCHUN — даёт насыщенный, спортивный звук
Выполнено множество мелких работ — всё не перечислить
Состояние кузова:
Машина не крашеная и не была серьёзно бита. На кузове есть минимальные косметические нюансы (отмечены на фото), в том числе небольшой коцк возле фары — практически незаметен.

Примечание:
Из выхлопной трубы есть немного дыма — катализаторы удалены, требуется замена клапана вентиляции картерных газов (КВКГ), сейчас установлен родной, ресурс которого обычно составляет 150–200 тыс. км.