BMW 6 Series 2014

Бізнесмени та бажаючі купити майже даром - навіть не пишіть, втратите час.
Для покупців, які не бачать різниці між зовнішністю з іншими шістками - розпишу.
Оптіка - рестайлінг в топовому оснащенні - 3000€ и купити в Україні майже неможливо.
Перядня частина - оригінал м6 - майже 5000€ і такі саме проблеми з купівлею.
Разом з роботою і налаштуванням - 10к$.
Володію авто рівно 2 роки і задоволення менше не стає. Компліменти від зовсім незнайомих людей, надходять постійно.
Машина виглядає дуже ефектно і більшість вважає, що це справжня М6.
Комплектацію не розписуватиму, не вистачить символів, краще розповім по телефону.
З основного - оригінальна рестайлінгова морда від М6 (капот, розширені крила, м6-бампер без діодних туманок і великими повітрозабірниками).
Оригінальні топові фари Adaptive Led. Функціонал фар працює на 100%, автодальній, вирізує зустрічні та попутні машини, підсвічує повороти.
Розширено передню колію, як у М6.
Салон повністю в натуральній шкірі із заводу - сидіння, торпедо, центральний тунель та дверні карти. Все це прошито контрастним рядком. Стеля та стійки - заводська алькантара.
Топові комфорт сидіння, з підкачками, пам'яттю і спинками, що ламаються, з підігрівом і вентиляцією.
Керамічні органи управління, harman/kardon з двома сабами під передніми сидіннями, проекція, дотяжки дверей, безключовий доступ, панорама, LED-приладка, NAVI та ще купа всього)
Стоїть М-підвіска, з регульованими амортизаторами. Машина їде, як по рейках, залишаючись при цьому комфортною, навіть на 20 колесах.
Невеликі ушкодження в Америці. Стріляла лише одна подушка, в кермі – замінена на нову разом із кермом.
Є вся історія обслуговування в Америцi та Україні. ТО робилося не по пробігу, а чітко раз на рік на протязі всього часу.
Останнє – робилося у листопаді, при пробігу 67 тис.км. Крім фільтру та олії, замінив масло в АКПП, поміняв помпу та антифриз, з чищенням радіаторів. Також, приведена в повний порядок ходова.
Доступні символи закінчилися - дзвоніть