BMW 7 Series 1996

- 1996 рік випуску, дорестайл;
- двигун М52B28 (простий, але найбільш доступний в обслуговуванні);
- МКПП 5 ст;
- клімат, круїз, дотяжка багажника, музика, саб;
- два ключі;
- газу не бачила (проти ГБО нічого не маю, але ні в кого не було потреби).

Машина у Дніпрі, лівий берег.

Пригнана з Німеччини, довгий час в одних руках. Обслуговувалась на СТО а Андрія на Совхозной. У мене рік. Проїхав близько 4 тис км, брав як машину вихідного дня. Після останнього заїзду на ТО (рідини, фільтра) навіть бак бенза не викотив.

Крім останнього ТО:

- перебрав задню ходову;
- поставив диски 6й стиль + запаска (такі із заводу йшли) в ідеальному стані;
- свіжі фари (старі віддам з нею);
- задні стопи поміняв на дорест з оранж (2 комплекти рестових віддам у навантаження);
- реставрував сидіння водія з донорської шкіри 1995 року;
- замінив задній диван на свіжіший (не перетяжка, ориг шкіра);
- кермо зроблено під дерево (у продажу дерев'яних дорестових не знайшов, хоч дуже хотів);
- ну і по дрібниці докупив всякого: дерев'яна ручка кпп, ліхтарик в бардачок, кнопка цз, всі лампочки свічок/світла поміняв на звичайні і тп, коротше максимально підганяв під заводський вигляд.

Кузов фарбувався та освіжався кілька років тому. Пороги зроблені, днище чудове. Є дрібні здуття на арках і на одному порозі — руки не дійшли.

Двигун зроблений кілька років тому, працює відмінно. Олії за 4000 км не з'їв взагалі.

З того що зараз:

- не працює омивач лобового (насос у бачку відкис, новий купив, ще не змінював);
- клімат працює, але свистить ролик компресора (купив такий самий компресор перебраний, але ще не ставив);
- лобове з тріщиною на пасажирській стороні;
- перестав працювати підігрів водійського;
- Іноді б'є помилку по лампочках гальма в задніх ліхтарях, але вони працюють;
- ручник слабенький.

З нею залишається музика, яку минулий власник зробив: голова з блютус, аукс, саб із усилком.

Усередині та зовні - заводський лук, без колхозу.

Більше естетики є в Інстаграм: timeless_bmw