BMW i3 REx — это не классический гибрид (как Toyota Prius или большинство PHEV), а электромобиль с удлинителем запаса хода (Range Extender, или BEVx — Battery Electric Vehicle with Range Extender).
Как это работает?
• Автомобиль всегда движется только на электромоторе (170–184 л.с. в зависимости от версии). Колеса приводит исключительно электродвигатель.
• Батарея (от 22 кВт·ч в ранних моделях до 42,2 кВт·ч в поздних) обеспечивает основной запас хода — обычно 130–200+ км на чистой электрике (зависит от года, батареи и условий).
• Когда батарея разряжается до очень низкого уровня (около 5–6,5%), запускается маленький 2-цилиндровый бензиновый двигатель (0,65 л, около 34–38 л.с., взятый из скутера BMW).
• Этот двигатель не крутит колеса напрямую. Он работает как генератор (APU — Auxiliary Power Unit): вырабатывает электричество, которое либо заряжает батарею, либо питает электромотор непосредственно.
Поэтому это серийный гибрид (series hybrid) — двигатель внутреннего сгорания нужен только для генерации тока, а не для механического привода.
Почему его часто называют «гибридом»?
Много людей (и даже продавцы) называют i3 REx «plug-in hybrid», потому что есть бензиновый двигатель и можно заправляться. Но технически это электрокар с резервным генератором, а не полноценный гибрид. BMW позиционировала его именно как расширение для тех, кто боится «range anxiety» (страха разрядки батареи).
Плюсы REx-версии
• Общий запас хода возрастает до ~300 км (электрика + бензин).
• Удобнее для дальних поездок или если нет возможности часто заряжать.
• Бензиновый бак маленький (около 9 л, в США иногда ограничивали до ~7 л из-за регуляций CARB).
Минусы
• Когда REx работает, динамика немного падает (меньше мощности), и шум от двигателя появляется.
• Бензиновый двигатель используется редко, поэтому его лучше периодически «прогонять», чтобы не застаивался.
• Вес немного больше, чем у чисто электрической версии i3.
Коротко: i3 REx — это электромобиль, который может сам себя «подзаряжать» от маленького бензогенератора, когда батарея садится. Не параллельный
11 000 $
~ 488 290 грн
Рік випуску: 2014
Пробіг: 105 тис.км
Двигун: гібрид (hev), 0.65 л.
КПП: автомат
Колір: сірий
Привід: задній
Кузов: хетчбек
Київ
Опубліковано: 23.04.2026
Характеристики:
VIN:
WBY1Z4C55EVX62709
Торг:
Ні
Обмін:
Ні
Поколение:
I01
Модифікація:
22 kWh (170 к.с.) Range Extender
Комплектация:
Base
Історія за VIN:
23.04.2026
Продається на платформах:
Опис:
Поділитися оголошенням