BMW X5 2012

Машина была куплена официально в Украине в 2012 году, в ДТП не была. Это самая полная комплектация Е70, включая М ходовую со Sport режимом (рейка Adaptive Drive, стойки с изменением жесткости и активные стабилизаторы). Полный внешний и внутренний М-пакет, разноширокие М диски 20”, два комплекта резины - лето Michelin PS4, зима не помню, нужно смотреть. Оба комплекта 23 года, остаток протектора >60%.
Максимальные сиденья с вентиляцией и массажем, черный салон, полный заводской кожаный пакет.

Было вложено огромное количество любви, усилий и времени, за эти деньги очень сложно будет найти машину на каждый день настолько же комфортную и обслуженную. Причина продажи - эта история закончена, пора искать новый проект.

Перекупщиков и торгашей просьба не тратить свое и мое время. Продажа неспешная, без торга - учитывая количество вложений и состояние машины ниже указанной суммы мне будет выгоднее оставить ее себе. Продажа только официальная с переоформлением, обмен только на деньги.

Полный список работ не помещается в описании, пришлю отдельно по запросу.

Короткий бортжурнал:
6000 км назад замена мотора на новый в сборе, без пробега в BMS Motor Service. Менялся блок и голова со всей начинкой, включая ШПГ, валы, привод ValveTronic и т.д., ставилась новая оригинальная крышка (10000$ со всеми работами).

Установлен активный выхлоп (Gtuning) на заслонках с пультом, в закрытом режиме приятный негромкий бас, в открытом немного больше текстуры, без обрыва. Катализатор заменен на GESI HighFlow Евро5 (по паспорту на 500 сил).

Перебрана коробка (Трансматик) - замена фрикционов, стальных дисков, чаши (новая оригинальная), сливной пробки, всех уплотнителей и прокладок, обслужен масленный насос, замена блокировки и балансировки муфты.

Перебрана раздатка (Трансматик) - замена серво, фрикционов и всех прокладок.
Восстановлены активные стойки - замена масла, всех уплотнителей, диагностика клапанов переключения режимов.
Рулевая рейка заменена на новую (3200 EUR)

Это начало, полный список на 2 страницы.