Chevrolet Lacetti 2007

Продаж від власника. Давайте одразу знімемо рожеві окуляри: авто не нове і є нюанси, які ніхто не збирається ховати. Хто шукає ідеал за цим бюджетом — гортайте далі.

Головні нюанси:
АКПП: Час від часу коробка падає в аварійний режим. Лікується перезапуском двигуна.

Кузов: Пороги вже просяться під переварку. Також по кузову є багато підкрасів від попередніх власників. Ми — треті господарі в Україні. У нас ДТП не було. У іншего власника був удар у задню частину (вварювали задню частину). Приїжджайте, дивіться самі, товщиноміром тикати не забороняю.

Кондиціонер: Працює вже слабо, треба заправити. Останній раз заправлявся у 2022 році.

Плюси та що зроблено:
Ходова: Не гримить, не стукає, обслуговувалася вчасно за необхідності.

Гума: Зараз стоїть зима (батьки влітку їздять мало), але комплект літньої гуми віддаю в подарунок.
Машина на повному ходу, їздить щодня.

Бортовий журнал (що і коли мінялося):
Щоб ви розуміли, що за машиною стежили, а не просто витискали останні соки. Ось чіткі факти по ремонтах (із фіксацією пробігу):
474 000 км — Зроблено капітальний ремонт двигуна. Заодно замінили радіатор пічки (у машині тепло).
476 000 км — Планова заміна мастила та фільтрів після обкатки.
487 969 км — Друга заміна мастила та фільтрів. Встановлено новий акумулятор, повністю відремонтовано систему кондиціонування (заміна трубок + заправка).
490 000 км — Заміна мастила в АКПП.
498 000 км — Заміна мастила та фільтрів.
499 241 км — Повне обслуговування та ремонт газобалонного обладнання (ГБО).
505 538 км (нещодавно) — Повністю обслужено вихлопну систему. Замінено мастило та фільтри. Встановлено нові задні гальмівні диски та передні гальмівні трубки.
Підсумок: Машина чесна, з великим ресурсом, але після капіталки, вимагає прикласти руки до кузова та коробки. Пропонуйте ваші варіанти.

Перекупів з пропозиціями «заберу за копійки» прохання не турбувати — цінуйте свій і мій час.