Chevrolet Volt 2015

1. Переставляю на продаж хороший автомобіль, Chevrolet Volt 2015 р.
2. Це так званий паралельний або плагін гібрид. Використовує для руху як електрикуі так і бензин. Супер економічний автомобіль в експлуатації.
3. Батареї вистачає влітку в середньому на 70 км, по місту взагалі до 80 км., взимку на 55 км (батарея повинна гріти сама себе). Під час руху після використання запасу електрики включається бензиновий двигун-електрогенератор, з витратою бензину 5-6 літрів на 100 км. Загальна потужність автомобіля складає. 150 к.с. Є чотири режимах їзди: звичайний. спортивний, гори, тільки двигун.
4. Дана конструкція автомобіля дозволяє почуватися спокійно, машина не зупиниться раптом - через повну витрату запасу електроенергії, в автоматично переключиться на двигун внутрішнього згорання.
5. Цей конкретний автомобіль був придбаний мною особисто на КОПАРТІ США, вибирався з мінімальними пошкодженнями, повною комплектацією. Приїхала машина із Техасу, володіла їй жінка на ім'я Аліса, про що розповідає внутрішній комп'ютер. Основне пошкодження припало на задню частину, не значно постраждав передній бампер, система безпеки не постраждала. У ході ремонту було замінено задній бампер, зроблено обмежений ремонт задньої двері та переднього бампера.
6. Мною додатково було оброблено днище і приховані частини антикором, хоча автомобіль має двосторонню оцинковку. Встановлені на передні стійки поліуретанові проставки 25 мм, бризковики по колесах.
7. За період експлуатації про цю машину лише позитивні враження. Мабуть з усіх машин якими я володів це найкерованіша. Випуск цієї моделі в 2015 р., коли були зроблені останні оновлення і вдосканалення.
8. Авто акуратно експлуатувалося, їзда в "пенсійному" стилі, в основному на дачу (20 км.), "новою дорогою". Зберігалася машина у теплому гаражі, взимку практично не експлуатувалася. Зарядка електрикою здійснюється українським пристроєм, що відповідає нашим мережам.
9. Кому підійде цей автомобіль, гадаю, тому кому потрібно щоденні середні поїздки. Бажано мати свою домашню розетку 220 в, з нічним тарифом. Тоді в електричному режимі їзда буде практично безкоштовною з огляду на сьогоднішні ціни на бензин.