Citroen Grand C4 Picasso 2016

Мощный, быстрый и просторный семейный минивэн. Был сознательно выбран и заказан из Дании в апреле 2020 года с пробегом 185 т.км. Дизель PSA 2.0 BlueHDI - один из лучших, масло MOTUL, замена по мотогодинам через 7-8 т., 6 литров. При замене делаю также замену топливного фильтра. Расхода масла нет. Двигатель Euro6 - вся экология на месте - все ок с запасом тысяч на 100. Сажевый фильтр - заменен мною где-то на 200-220 тыс. км. 150 сил и 360 нМ - для семейного авто - пушка. 140-160 км/ч вполне комфортно, расход при ней 7-8 литров по трассе. Можно ездить с расходом 5-6 литров, кому это нравится. АКПП - классический японский 6-ти ступенчатый ASIN гидротрансформатор - масло меняется раз на 60-80 тыс., последний раз на 270 тыс. Было примято заднее левое крыло (есть на фото) - так и не выяснил где и как, скорее всего где-то на парковке кто-то зацепил - отремонтировано, на фото - до ремонта. Авто не было в ДТП. Сначала выровнял без покраски. Через определенное время было облупление краски на арках и в начале порогов - решил вкруг все исправить - красились пороги, арки крыл, передний бампер и заднее левое крыло - полностью исправил вмятину. Все делал для себя за немалые деньги поэтому результат ляля. Также вкзимку 2025 года после лакокрасочных работ полностью обработал авто антикором (см на фото). На пробеге 310 тыс был ремон рулевой рейки - ничего критичного, решил прибрать люфт. Поскольку авто все равно ждала сто реставрации рейки - полностью перебрана ходовая, подкинул задние новые пружины, сделан ремон/профилактика всех суппортов и направляющих. ГРМ с помпой заменен на 250 тыс. С авто идет комплект зимней резины, которая покупалась новая и отъездила один сезон. Летняя резина - где-то на один сезон точно хватит, а может и больше. Заменено масло и все фильтры. Как думаю всем понятно - авто хозяйское и ухоженное. На все вопросы отвечу. Могу хвалить этот шатл бесконечно и наведу миллион аргументов почему это авто лучше за очень много других и даже значительно дороже на рынке.