Dodge Charger 2014

Продаю свой Dodge Charger R/T, культовый американский маслкарь. Авто для души и, благодаря качественному ГБО, повседневной жизни. Машина будет доставлять удовольствие от управления как в загруженном городе, так и на трассе. Массивный кузов, оригинальная внешность и низкий баритонный звук выхлопа не дают шансов остаться не замеченными прохожими мимо людей.

Автомобиль оснащен 8-цилиндровым двигателем HEMI объемом 5.7 литров. Двигатель работает ровно, без лишнего употребления масла. Коробка передач – надежный пятиступенчатый автомат.

Подвеска машины обеспечивает плавный ход. На скорости машина прижимается, приобретая чрезвычайную стойкость и четкое управление. Несмотря на то, что на машине 20-е диски, вы не почувствуете жесткости.

Салон достаточно аскетичный, впрочем, есть некоторые приятные и полезные детали: подрулевой лепестки, большой экран управления борткомпьютером, аудио и климатической системой, музыка Beats by Dr. Dre, электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, розетки и USB входы, Bluetooth и черный потолок. Была произведена шумоизоляция торпедо, а также установлена ??ручка переключения передач MOPAR.

И теперь о самом важном – эксплуатации и расходах)))

Машина, как бы смешно ни звучало, – экономна. При малой нагрузке, в двигателе отключается половина цилиндров, что снижает потребление горючего. Установлено ГБО, что при показателях потребления газа по городу в 18 л (16 л бензина), а по трассе 11 л (9 л бензина) в денежном эквиваленте будет одинаковым с японской малолитражкой. То есть 100 км по городу вам будет обходиться в 550 грн.

Стоимость обслуживания по сравнению, к примеру, с VAG – на 30% дешевле. Также не стоит переживать при наличии сервисов и запчастей – все доступно как по наличию, так и по стоимости.

Работы, выполненные за последние 5 тыс. км: заменены передние тормозные колодки, передние втулки и стойки стабилизатора, заменены антифриз, масло в двигателе и фильтры, заменены свечи (16 шт., NGK), обслужена ГБО.

Готов к проверкам и конструктивному торгу.