Fiat Fiorino 2008

Продаю автомобіль. Потребує ремонту.
Розпишу що було зроблено, що ще треба зробити.
Зроблено:
замінена куліса (відома болячка цих машин) і заодно ручка і чохол кпп,
замінені шини на всесезонні Premiorri, 2025/26 роки (останні місяці випуску, ексклюзив),
довстановлено одну з задніх кришок фари (була лише одна),
встановлені діодні лампочки як на габарити, так і на основні фари (габарити ставив минулий власник, основні ставив я - хороші лампочки Phillips середнього цінового сегменту, не найдешевші), але машина плюється що лампи несправні, бо нема обманок,
купив буксирувальну петлю
звісно, заміна масла, масляного і повітряного фільтрів. Паливний фільтр також в комплекті, теж бажано замінити.
Щітки двірників нові.
З проблем:
Імовірно, вижимний підшипник розсипався - відповідно зчеплення під заміну. Коробка передач не вискакує з першої передачі. Зчеплення розімкнути її може, але коробка чомусь не міняє передачу. В кращому випадку це злетіла тяга (виправлення майже безплатне), в гіршому - зламалась вилка в коробці (інша коробка - питання на 250-300 доларів). А коробку при заміні зчеплення так чи інакше прийдеться скидувати.
Треба замінити свічки накалу (лампа миготить) і панель приладів (екран не працює, типова проблема). Кондиціонер - він є, але минулий власник поставив ремінь з безкондиціонерної версії. Чому? Не знаю. Компресор крутиться від руки. Може якась проблема, а може минулий власник - особливий котик.
Магнітола стоїть вічно заблокованою, навіть код не просить. Не магнітола, а сувенір.
По іншому - двигун працює рівно, не димить, підвіска не лупить (про аморти це сказали на СТО, але як на мене - там все норм)
Наче все. Кузов не ідеальний, але без відвертої гнилі, ніяких дір, тільки поверхневі рижики. На капоті поліз лак. Салон досить зношений, тому весь в чохлах. Але роботу робить.
Дві шиповані свіжі шини гуд'єр в комплекті
Я розписав все настільки чесно, наскільки це можливо, тому виглядає страшно)
Причина продажу - потрібно оплатити незаплановані витрати.