Ford Fusion 2013

В связи с покупкой Эджика продам Фьюжика.
Два незначительных ДТП в США, ремонтировались там же. Безопасность цела.
Второй, после перекупщика, владелец в Украине.
Два года и 20000 км назад сделано:
- замена жидкостей (тосол, тормозная, масло в коробке) и фильтров по кругу - дважды;
- подвеска (новые рычаги, колодки, шланги, сайлентблоки, пыльники и т.д.);
- замена всех прокладок, сальников, уплотнителей двигателя;
- замена комплекта ГРМ;
- замена свечей зажигания;
- капитальный ремонт ГБЦ;
- капитальный ремонт турбины;
- ледовые лампы в линзы ближнего света;
- множество всего по мелочам.
Технически машинка в идеале - все, что могло отвалиться за тринадцать лет эксплуатации, уже отвалилось и качественно отремонтировано! ПНВТ, аккумулятор, АКПП менялась по гарантии в штатах, на двигатель до конца 2026 года еще действует гарантия от специализированного киевского СТО.
Двигатель работает ровно, передачи переключаются плавно.
Машинка очень просторная, особенно задний ряд, с огромным багажником.
Средний расход по городу до 10-11 литров (меньше не было, летом из-за кондиционера, зимой - из-за прогрева), зато на трассе с круизом 110 км - не больше 6 литров на 100 км.
Обгонять – одно удовольствие – турбина мгновенно разгоняет машину, провоцируя на агрессивный стиль вождения.
Чистый бензин без газа (технология прямого впрыска, экономически нецелесообразно), заправка исключительно ОККО (топливная карта от работы), лил 95-й евро, 95-й пульс и 100-й. Разницы не почувствовал ни в расходе топлива, ни в динамике, поэтому выбрал середину.
Кондиционер, круиз, камера заднего вида, повторители в зеркалах, внешняя подсветка дверей. Один лишь "домофон" чего только стоит!
Есть незначительные следы эксплуатации на ЛФП (сколы, потертости и т.п.), но ничего криминального - все можно легко исправить полировкой и локальной подкраской.
Невероятная управляемость, чрезвычайная настройка на комфорт подвески, достойная штатная шумоизоляция. По этим трем показателям в разы лучше Camry и Sonata сверстников (ездил на обеих).
Торг минимальный.
Метро Минска, каждый рабочий день.