ГАЗ 24 Волга 1975

Ну що ж. Вашій увазі черговий «мєга» проект.

ГАЗ 24, придбаний у діда в далекому 2022, викопана з городу, і згвалтована інтузіастами на підпитку.

Проект почався з придбання 4.3 літрового V8 від газ 53, аля ЗМЗ-511

На данний момент всі силові агрегати зліплені до купи, але не відкалібровані.

Машина, боронь Боже якщо це так можна назвати, на ходу, але на дуже суіцидальному ходу.

Коробка 4-х ступка від газ 24, через корзину і счеплення від Газелі, приліплене до маховика від ГАЗ-53.
Маховак відбалансований і має отвори під ГАЗель і Волга корзини.

Піддон переварений на підлозі під волговську балку (це означає що він кривий і трохи пісяє маслом і тим що в ньому залито)

Кардан сток, задній міст Крайслер на заваренному диференціалі, задні амортизатори нові, зроблені трекшн бари з ВАЗовських тяг.

Передні гальма газ 31105, вакуумний підсилювач від Нексії.

Вихлоп дві банки на сторони від УАЗ. Здається 55 труба ліва і права сторона.

Голови на двигуні сплановані на 0.3 мм типу під 92 бензин.

Проводки як такої в машині майже і немає, лише система запалювання з відключеним генератором.

Бензобак також не підключенний бо згнив, є «новий» у вигляді великої пласкої залізяки. Нові бензомагістралі є. Бензонасос електрика, знятий і заглушений обмежувач оборотів. Механічний бензонасос також демонтований і заглушений.

Салону як такого фактично і немає в машині, хоча щось там валялось.

Система охолодження не зроблена толком, фактично потрібно нормальний радіатор і патрубки, тому що перша тестова система робилась на колінках і з радіатором від дизельного Мерседеса.

Кузов як для Волги з городу в нормальному стані, підгнила трохи в багажнику, але підлога і пороги не гнилі і поки що не мають натяків на це. По криші бігали дітки, тому вона дивится трохи як розумово відстала.

Технічний гроб на капоті був наварений для того щоб він міг просто закритись, бо та ракета яку совковий інженер називав маслофільтром, це просто пздц.

В цілому двигун був перебраний, і кинутий на нові кільця і шатунні вкладиші, замінений маслофільтр і мідні маслянні трубки, нове безконтактне запалювання, перебранний карб к-135, нові високовольтники і свічі, коллетори випускні сток, помитий і перебранний двигун на новому герметику і прокладках. Коліно і розпрєдвал не чіпався, тому вони потенційно не криві.

Війна похєрила всі фінансові планип о цій машині, і перетворила її в довгобуд, немає ні сил ні бажання цим більше займатись, бо вона мене просто зводить з розуму. Список зробленного і що потрібно зробити присутній.

Загалом, продаж по запчастинам або цілком.

З документів тех.паспорт та ген дорученн, але машини в базах не існує, і з номерами кузова не сходнячки.

Нікому не бажаю ось це брати, і добудовувати замість мене. Потенційно це гемор ставити її на облік. Тому якщо комусь потрібен двигун чи навісне з неї, маякуйте. Все розповім як є.

Гарних вам покупок!