Geely Emgrand 7 (EC7) 2013

Шикарний кросовер, виглядає значно дорожче, ніж коштує. Економний: при швидкості 120 км/год - 10 л газу на 100 км, при 140+ км/год - 12 л. Двигун 2 л, який реально їде (не так, як 1.8). Мастила не споживає, рівень мастила не падає. Місця дуже багато, особливо ззаду: задні сидіння рухаються вперед-взад, як і передні, а також стандартно складаються. Є система кріплення IsoFix. Багажне відділення просто величезне; шторка на місці, в багажнику повний заводський комплект + повнорозмірна запаска на такому ж диску. Арки, пороги, днище цілі (неодноразово піднімалась на підйомнику без проблем), є рижики на дверях.
По ходовій: по заду майже всі сайлентблоки нові, замінено амортизатори, стійки стабілізатора та розвальні тяги; по переду замінено опорний підшипник та стійки стабілізатора. Кондиціонер робочий, холодить. Володію машиною близько року (спочатку їздив по дорученню, поки не було таких номерних знаків, які я хотів). До продажу не готував і не продавав би, якби не новий закон про мобілізацію (авто на мені, тому є ризики). Від їзди на машині отримуєш задоволення і почуваєшся впевнено на дорозі; жодного разу не загруз ні в снігу, ні в багнюці. Високий кліренс, колеса на 17. За таку суму, як на мене, ніяких альтернатив, особливо серед кросоверів, немає, тому, будь ласка, не пишіть безглуздих пропозицій