Geely MK 2010

Переоформлюється, з доками все ок
Проїздив 10 тисяч, робив для себе
На 195 тисячах замінив щеплення, головне + робоче щеплення, вирізав каталізатор.
Перефарбував в коло (крім капот/криша/багажник)
На 197 тис. замінив передні + задні стійки, ззаду в пружинах пневмобалони, поставив дорогі LED-лампи (палять асфальт)
На 202 тис. (500 км тому) було велике ТО, а саме: нова рульова рейка з наконечниками (+ гарантія ще 10 місяців), ремінь ГРМ + ролик, всі ремені (ГУР, кондиціонер, помпа), стійки + втулки стабілізатора, ричаги, повністю ВСІ сальники (двигун + коробка), колодки в коло, мастило в двигуні + коробці + мастило в ГУР.
МАСЛА НЕ БЕРЕ ВЗАГАЛІ І НІДЕ НІЧОГО НЕ ТЕЧЕ, УСІ РОЗХІДНИКИ ВІД ЗАМІНИ ДО ЗАМІНИ.
Склопідійомники працюють, парктроніки рідні працюють, є люк, але не відкривається.
Газ 4 вписаний, 60 л балон, працює прекрасно, їздить економно, заводиться в будь-яку погоду з пів тичка.
Запаска є
З недоліків: не закривається багажник (вже замовив замок).
Тріснуте лобове (не сильно).
Зранку на холодну гудить ГУР (почав гудіти після заміни рейки, на роботу не впливає, вважаю недоречним купувати новий через звук).
Є незначні недоліки по кузову.
Причина продажу: придбав позашляховик.
ПИСАТИ І ДЗВОНИТИ ТІЛЬКИ НА ВАТСАП!