Honda Insight 2010

Власне авто, користувався 2.5 роки. Я другий власник - перший в Україні (привезено з Нідерландів).

Паралельний гібрид (HEV). Від батареї не їздить та окремо не заряджається. Працює спільно із основним двигуном, додаючи потужності та щнижуючи витрату палива, заряджаючись від кінетичної енергії.

Їду закордон. Стали терміново потрібні додаткові фінанси - тому доводиться продавати.

234'000 км пробіг (189'000 км до мене)
Двигун: 88 к.с. + електродвигун (ІМА-мотор) на ще 64 кВт (~11 к.с.)
Реалістична витрата палива - 5-6 л/100 км і по трасі, і по місту.
Двигун працює без нарікань: компресія усіх циліндрів 14±0.5 psi.
Гібридна батарея працює повністю справно.

Спритне (для міста) і містке авто для родини. Компактне та поворотливе.
Надзвичайно економічне та надійне.

Вказану витрату палива зберігає при швидкості до ~120 км/год, хоча реально розганяється до 180 км/год.

Чудовий технічний стан. В ДТП не була. Оновлені обидва радіатори на якісні аналоги від Nissens , 12В-батарея, лямбда-зонд (S2), замінена трансмісійна рідина та фільтр. Лампи фар також оновлено, фари відполіровано. Вирізано та оновлено частину порогу під задніми пасажирськими дверима, який дістала корозія, інша частина корпусу в ідеальному стані.

Завжди гарно доглянута, усі фільтри та рідини замінювались вчасно. Використовував переважно для поїздок в межах міста.

Найближчим часом додам трохи більш детальну інформацію, проте, якщо зацікавлені, пишіть. Зараз з цінами на пальне дуже актуальне авто.