Hyundai i30 2011

Hyundai i30cw 2011 CRDi — універсал, який не боїться ні часу, ні ваших планів на вихідні.
Перший і єдиний власник, авто куплене новим у Києві, в автосалоні. Перша реєстрація — 2011 рік. Не був у ДТП. Цигарки не палю, салон не накурений.

# Двигун і коробка
Надійний дизель D4FB — без сажового фільтра, бо інженери ще тоді знали, що простіше не ставити, ніж потім вирізати.
6-ступенева механіка.
На 183 тис. км замінено ланцюг ГРМ, на 188 тис. — зчеплення.
Мастило мінялось кожні 10 тис. км.
У кінці 2022 року встановлено новий EFB акумулятор SOLITE R на 70Ah — завжди підзаряджаю перед холодами і після зими.

# Підвіска і гальма
Амортизатори нові: спереду Sachs, ззаду Kayaba — тримають дорогу, як політик своє крісло.
Задні гальмівні диски з колодками, а також колодки ручного (стояночного) гальма оновлені на 215 тис. км.
Проставки: перед — 20 мм, зад — 30 мм — підвищений кліренс, зручно для наших доріг.

# Салон і комфорт
Єдиний коричневий салон у своїй серії — торпеда, дверні карти і сидіння коричневого кольору.
Додатково зробив: шумоізоляція даху, додатковий центральний бардачок, круїз-контроль, регулятор підсвітки приборки.
Кондиціонер заправлений у вересні.

# Колеса
Два комплекти:
Літо — легкосплавні R16 з Continental PremiumContact 7.
Зима — стальні диски R15 з Goodyear UltraGrip 9+.
У комплекті також ланцюги протиковзання.

# Стан і пробіг
Фактичний пробіг 236 тис. км (на одометрі 159 тис. через заміну панелі приладів на 76 тис., є запис у сервісній книжці).
Є тріщина на задньому бампері та кілька потертостей спереду та на правій задній дверці (не до металу).
У затяжний дощ може трохи підтекти в районі дверей багажника, іноді набирається вода в ніші для запаски — поширена особливість цієї моделі, в інтернеті багато інформації.

Машина чесна, перевірена, без хитрих історій. Просто Hyundai, який працює, бо йому ніхто не пояснив, як ламатись.
Два ключі. Торг присутній.
Продаж тільки з повним переоформленням. Обмін не цікавить. Автомайданчики не цікавлять.
Додаткові запитання - відповім по телефону.