Hyundai Tucson 2007

Ходовая в хорошем состоянии. Пробег 190т.км. Машина может и доехать по полностью раздолбанной дороге до Опишни, и забраться на старт маршрута на Говерле, и вывезти почти из любой грязи или песка (есть 4WD lock) и нормально себя показать на трассе.

Сам брал через фирму по поиску авто на 174т.км., и хоть уже машина имела 6-го (или что-то близкое к этому) владельца - проверка показала что она в хорошем состоянии. Находили только маленькие подкрасы кузова (капот).

С момента покупки было дополнительно сделано:
Заменены сайлентблоки.
Заменены патрубки (подтекал антифриз)
Заменена лампочка в правом габарите.
Заменена сигнализация (потому что был только один брелок, а для старой сигнализации уже брелок не найдёшь).
Заменена электроника ГБО на новую (потому что старая начала глючить).
Заменен передний бампер на новый (потому что в Полтаве это нормально при парковке зацепить чей-то бампер и убежать).
Заменены тормозные колодки.
Появился выхлоп, после глубоких ям.
Менялся аккумулятор на новый (старый был на 40% оригинальной ёмкости).
Менялся (я оказался сломанный) компрессор кондиционера, промывалась вся система кондиционирования, ставились новые фильтры, чтобы кондиционер работал как новый.
Менялся радиатор на новый (после камней нашлись побитости, из-за которых потенциально могла течь жидкость).
Менялись амортизаторы, саппорты.
Менялся бензобак на новый (в последний месяц неудачно пробил).
Менялся топливный фильтр.

Это делалось каждый год. Крайнее ТО в сентябре 2025. ГБО - май 2025.

С явных недостатков:
Машина конечно не новая, поэтому есть неглубокие царапины и сколы по всей поверхности ЛКП.
Единственный более глубокий дефект в ЛКП (который нашли еще при автоподборе) - поцарапанный капот. Заменить его стоит 10к грн с работой, но для такой старой машины заниматься этим уже смысла нет, поэтому дефект был просто зачищен и подкрашен (см. фото).
Не работает сенсорный экран в медиа системе (так что радио навсегда на частоте радио-культура Полтава)

Машина продается вместе с зимней резиной.