KIA Sorento 2007

Авто в доглянутому стані. Спробую все описати.
На 258 тис замінено радіатор кондиціонера і головний радіатор, профілактика системи кондиціювання, охолодження двигуна й коробки, повний ремонт передньої осі, приводів, роздатки і т.д., дверні завіси.
На 264764 величезний ремонт:
- 4 пружини і аморти каяба;
- 4 проставки (+3 см кліренсу);
- пневмобалони ззаду (але ні разу не накачував оскільки не було потреби)
- опори, відбійники, пильники і т.д.;
- всі рідини (роздатка, коробка, міст);
- всі супорта і гальм. колодки;
- втулки і стійки стабів (поліуритан);
- стояночні гальма (тросик)
- пильники півосей, сальники роздатки;
- сервісні болти.
По двигуну без зауважень, масло не бере, їде супербадьоро. Коробка не копається і реагує швидко.
03.02.25 заміна стартера на новий.
Стан лакофарбового чудовий. Авто професійно затягнуте в плівку (дихаюча двошарова) на "Автомагія". Міняється і камуфлюється залежно від освітлення.
Є вебасто, робоча, програмується на запуск.
Додатково встановив блок управління дросельною заслінкою і подачею повітря. Це супертяга і економія пального.
Рама ціла, не варене, не гнила.
Є проблема по задн. арках з обох сторін (залишив на "після пермоги").
Кому цікаво, то надам доки скільки це все коштувало.....
Паливні фільтра міняю кожні 2,5-3 тис. Віддам в подарунок 5 шт. Масло кожні 7-8 тис. (Aral 5w30)
ТО зроблено 1050 км з моменту публікації. Нова зимова гума, поставив в листопаді.
Якщо шукаєте подешевше, щоб потім вкинути 2-3 тис, то не гайте мій час, будь ласка. Все це вже проходив)
На телефонному зв'язку рідко. На сигналі і вотсап постійно.