Lexus GS 2005

Автомобиль для тех, кто ищет идеальное техническое состояние.
Сделано все, что возможно сделать!
18 дисков (родные) после профессионального порошкового окрашивания
Комплект летней резины Micheline Pilot Sport 4 245*40*18 - идеал.
Комплект зимней резины Goodyear Ultra Grip - 235*45*18 - идеал.
Сделан ближний и дальний свет - лучшее, что можно было поставить в компактный корпус фары, замена стекла, поклейка защитной пленки.
Ходовая часть - идеал, топливная система - идеал, выхлопная система - идеал.
Машина от предыдущего владельца была перепрошита под Евро-2, катализаторы были удалены, меня это "раздражало", что машина "воняла". Катализаторы вернул на место - 4 шт, но назад прошивку не возвращал, что привело к следующему: малый расход для такого мотора, экологические нормы сохранены.
Замена масла в двигателе каждые 5 тыс. км - Motul 5W30
Замена масла в коробке каждые 10 тыс. км - Toyota WS
Кондиционер заправлен - все идеально.
Расход топлива: город 10,5-11, трасса 110 км - 8-9, комби - 9,9-10 при условии заправки качественным топливом.
Заправляю только Socar 95 бензин не спиртовый.
Заменено: полуоси, редуктор, карданный вал, тормозные диски, колодки.
Никаких проблем по техническому состоянию нет.
Комплектация максимально - радар (активный круиз-контроль)
Машина европейская куплена в Германии.
Машина покрашена предыдущим владельцем, я лишь поменял переднюю заднюю дверцу, но не попали в цвет (можно перекрасить) на это будет торг. Есть небольшие рыжики на задних арках, хотя это делается, учитывайте возраст автомобиля. Машина тонирована передняя полусфера премиальной пленкой атермальной XPEL, задняя часть пленкой XPEL. Капот, передний бампер, крылья в пленке. Руль перешил в натуральную кожу Nappa, подлокотник тоже.
Двигатель заменил, пробег 125600 км, идеально работает, никаких проблем. В таком состоянии найти автомобиль уже невозможно.