Mazda 6 2003

У зв'язку з переїздом продаю своє авто(не перекуп). Обмін не цікавить.
Машину робив собі і продавати не збирався досі.
За механікою машина обслугована і повністю справна, у будь-який час сідаєш і їдеш до куди грошей на паливо вистачить. На запчастинах не заощаджував.
Що в ній робив(механік):
Двигун: 319000 км
Заміна підшипника натягувача ременя ГРМ
Заміна помпи охолодження (не пам'ятаю назву)
Заміна комплекту ланцюга ГРМ (Blueprint)
Заміна поршневих кілець (ip)
Заміна Вкладишів і шатунні та корінні (Kolbenschmidt якщо пам'ять не змінює)
Заміна сальник клапанів (Elring)
Заміна паливного фільтра (Nipparts йде у зборі з насосом)
Болти ГБЦ оригінальні Mazda
Можливо щось забув вказати.
Олія у двигуні змінювалося 5000-6000 км. За часом не рідше ніж раз на 9 місяців. Я лив виключно мобіл. Олійний фільтр Mahle.

Трансмісія:
Заміна олії проїхала приблизно 4000 км
Заміна комплект зчеплення (Valeo) проїхала приблизно 1000 км

Ходова:
Заміна передніх амартизаторів (Kayaba)
Заміна задніх амартизаторів (Kayaba)
Заміна задніх пружин
Заміна задніх сайлентблоків
Заміна задніх важелів.
З механіки начебто як усі.

Замінa фар з ксенону на LED
Акумулятор: Varta купувався у Польщі
Гума (r16): Continental WinterContact TS870 купувалася 2020 нова в Польщі
Музика: AUX, USB, Bluetooth. На додачу віддаю магнітолу BOSE з оригінальним сабом
місце у задній полиці під нього є.

Тепер з мінусів.
Потребує кузовного ремонту (пороги, задні арки, праве крило переднє, бампер)
На компресорі кондиціонера згоріла муфта зчеплення (сама система заправлена і
працювала добре).
Не працює круїз контроль, (чесно ним не займався).
Ну начебто все вказав. Будуть запитання дзвоніть. Торг доречний.

УВАГА!"!! перекупів і просто охочим поторгуватись на 1500 $, прохання не турбувати.