Mercedes S Серия 2007

Продаю свій Mercedes W221 S420.
Автомобіль із заднім приводом, що робить його значно економічнішим в обслуговуванні. Заміна всієї ходової частини обходиться більш ніж удвічі дешевше, що немаловажливо в нинішні часи, з нинішніми дорогами.
Автомобіль оснащений знаменитою гідропідвіскою, що характерно для броньованих авто. Підвіска значно живучіша за пневматичну і набагато приємніша в керуванні.
Автомобілем володію понад 4 роки.
Минулого року було проведено велике ТО. Повністю перебрана вся ходова частина:
• Замінені передні стійки
• Ревізія шлангів гідропідвіски
• Заміна гідроакумулятора
• Заміна двох акумуляторів авто
• Реставрація генератора
• Реставрація рейки
• Замінені всі ролики та ремені
• Заміна всіх радіаторів
• Заміна двох помп
• Заміна сальника колінвала
• Багато гумок по мотору переуплотнено
• Капітальний ремонт АКПП
І ще багато чого іншого, відразу всього не згадаю.
Грошей не шкодував. Ремонти робилися не точково, а цілими вузлами. У машину вкладено приблизно її вартість.
На авто свіжа страховка «Арсенал».
Два комплекти дисків з гумою:
— ті, що на фото — 18-дюймові зимові (гумі пару років);
— 19-дюймові розноширокі оригінальні диски від W222 на новій літній резині.
Також віддам деякі запчастини до авто на суму близько 2000$.

Масло тільки після заміни , на даний момент проїхав менше 1000 км.
Масложору немає взагалі. Від заміни до заміни не доливаю ні грама.
Використовую масло Top Tec 5W-30 4200.
Заміна кожні 6–8 тисяч км.
Турбіни працюють ідеально, без жодних сторонніх шумів.
Розхід приємний — близько 11 літрів на 100 км.

Безпроблемний мотор OM 629.
За час володіння наїздив на авто близько 70 000 км.
Ні разу не загорявся Check Engine. Екологія повністю на місці, нічого не вирізалось і не глушилось. Автомобіль не чипований.
Не плутайте з 3-літровим дизелем та дорестайлінговим мотором OM 628.

Машина в лонговій версії.
Площадки прохання не турбувати