Mitsubishi i-MiEV 2010

Продаю собственное авто в состоянии "как есть".

Основная проблема — требует замены редуктора, возможно с мотором или восстановления шлицов. Не имею желания этим заниматься.

SOH показывает 46% после зимы. По факту будет больше, нужно обнулить.

Кондиционер отрезан еще из Европы.

Езжу на дачу, 27 км в одну сторону, без подзарядки внатяжку. (то есть 55 круг)

Зимой в -15 тяжело, но доехал.
Установлен перед пусковой подогреватель на печку. Зимой выручает.

Аккумулятор разбирался, менялись ячейки, был soh 75 после замены.

Бамперы в мелких дефектах. Справа посередине крепление бампера требует замены.

Крепление правой ПТФ тоже. (болезнь этих авто).

Два комплекта резины.
Летний комплект б/у перед+всесезон зад (нужно менять зад).
Зимний комплект осенью купил. Перед всесезон, зад зима.

Серьезных коррозий нет, немного на креплении батареи, немного под багажником. В целом до проблем с коррозией этой машине еще очень далеко. Приехала предыдущему владельцу из Европы уже с антикором, он еще добавил.

Ходовая обслуживалась вовремя. Не гремит. Развал/схождение сделаю на днях (менялась рулевая тяга).