Опис:

Официально. Перерегистрация была между родственниками, но владелец один. Семейная, любимая машина. Ездили не превышая 3 - 4 тыс. оборотов. Все что возможно, делалось самостоятельно, а при ремонте на сто находился рядом и контролировал процессы. Родной пробег! Продаем в связи с обстоятельствами. Редкая машина на рынке, которая стоит своих денег. Сам выбирал лучшие запчасти. Масло всегда только Motul X-cess 5w40. Есть строгий учет и записи всех выполненных работ, также распечатки со сто. Никогда не подводила. Все внимание уделял двигателю, трансмиссии и подвеске. Была частичная замена масла в коробке (4 л). В двигателе масло свежее, замена 4 тысячи тому. Свечи иридий. Важный момент с дренажами от люка, чтобы не затопило в дождь, все подтянуто и зафиксировано заранее. В ДТП не была. По кузову есть незначительные моменты. Присутствуют сколы и небольшие царапины… Требует полировки при желании. Правая передняя арка (локер) немного отгибается спереди. И нужен крепеж (кронштейн) правой части бампера чтобы корректно закрепить и устранить зазор (страшного ничего и особо не заметно). Также не успел заменить лобовое стекло, появилась трещина. Водительское сиденье немного пострадало в процессе эксплуатации. Из недостатков пожалуй это все. Печка и кондиционер работают прекрасно. Зимой тепло, летом прохладно. В основном вкладывал только в то чтобы машинка служила, чувствовала себя уверенно и всегда была на ходу, а не в эстетику… Установлено ГБО (для увеличения запаса хода), не успели вписать в техпаспорт. И ездили больше на бензине. Два комплекта резины (зима на шипах). На данный момент в Nissan все абсолютно исправно, можно ездить и не волноваться ни о чем! Аккумулятор только после зарядки. В салоне делали химчистку. Всю информацию по замене запчастей подвески и если еще что-то забыл написать, все расскажу. Взагалi, на будущее могу быть на связи, потому что мне за нее не стыдно. Мира Всем.

Поділитися оголошенням