Peugeot Partner 2010

Автомобиль в хорошем техническом и визуальном состоянии, ухоженный, делался для себя.

Пробег 267 000 км не скручен!

• Двигатель работает ровно, масло не берет.
• Коробка передач без нюансов

На 246 000 км заменено:
• ремень ГРМ, ролики, помпа, тормозные колодки, амортизаторы.

На 254 000 км заменены свечи накала.

• Перебрана вся ходовая часть
• Заменены пружины
• Заменена рулевая рейка
• Установленная защита двигателя «Кольчуга»

• Форсунки родные, работают без нюансов.
• Турбина родная, без проблем
• Заменен и прописан эолис!
• Сажевый фильтр жив, ничего не вырезалось, без ошибок.

• Масло всегда лил — Total 5W-30
• Замена каждые 8 000 км или раз в год
• Авто не бито – проверял прибором, когда покупал
• Ржавчины нет
• Есть несколько мелких косметических подкрасов кисточкой, и одну заднюю дверцу с самого низу отдавал на покраску. Наверное из-за попадания влаги.
• Салон в прекрасном состоянии, без нюансов.
• Задние сиденья снимаются, салон легко трансформируется, чтобы перевозить груз
• Пассажир родной, не переделанный
• Все электрооборудование работает

• Улучшена звуковая система
• Качественные динамики, чистый звук, басы
• Магнитола с экраном, полностью доведена до ума
Выведенный микрофон (гарнитура) для разговоров без рук.
• Работает с мультирулем, так как установлена CAM-шина (кнопки управления с руля активны, что обычно доступно только с оригинальной магнитолой)
• Камера заднего вида

• Боковые раздвижные двери с обеих сторон
• Круиз-контроль
• Мультируль

Кондиционер работает
Абс, эсп
Подогрев сидений
Подогрев зеркал и заднего стекла
Оригинальная консоль между передними сиденьями, сам ставил себе.

• Два комплекта колес: зимние на машине и летние на литых (!) дисках
• Запасное колесо
• Оригинальный пежовский комплект: Домкрат, ключ, крюк

• Не из-под такси
• Не использовалось в доставке
• Не перекуп, не гонщик. Продавать не планировал, заставили обстоятельства.

Только колеса на литых дисках, оригинальный набор домкрата, кам шина тянуть примерно на 600 $. Возможна продажа без них.