Renault Megane 2010

Ухоженный экономный Меган, повреждена задняя крышка от удара другого авто. На езду не влияет, багажник работает.
- 2тыс км тому полностью заменено сцепление (оригинал).
- 1тыс км тому заменены две форсунки (оригинал новые, не реставрированные и т.д.)
- 10 тыс. км тому заменены передние аморти на SAHCS, авто очень мягкое и не рыскает в поворотах на скорости, по брусчатке также плывет
- 20 тыс. тому заменены передние тормозные диски, износ на сейчас примерно 15-20%, колодки тоже менял недавно, еще 15-20 тыс. выдержат
- 20 тыс. тому заменены шатунные вкладыши
- недавно заменен стеклоподъемник пассажирского окна на новый, отремонтирован подогрев водительского сиденья, отремонтирован центральный замок задней дверцы
- замену фильтров и масел делал регулярно на 8-10 тыс. пробега
- новый аккумулятор (3-4 мес. тому)
- дизель заправлял только на ОККО или СОКАР, зимой лил PULS OKKO
- летняя резина Pirelli, отъездит еще два сезона точно, титаны R17 не вареные и не катаные
- зимняя резина HANKOOK один сезон отъездит точно, она на металлических дисках R15
Так как машине 16 лет, то есть нюансы по кузову, поэтому и цена ниже рынка. Авто идеально подойдет для такси, торговым представителям или перекупам, которые занимаются кузовным ремонтом. Если бы имел еще один гараж, то даже не думал бы продавать, потому что двигатель К9К переживет немало VAGов и по расходу дешевле, чем электричка))) заливаю полный бак и полмесяца на заправку не заезжаю.