SEAT Ibiza 2010

Більше фото олх не дає завантажити

Перекупи не турбуйте

При покупці перевіряв карвертікал - нічого не показало
Пізніше, звертався до сіат/ауді Запоріжжя, сказали, що схоже на рідний, але попередили, що можуть підчистити, що і вони не побачать
Еко вирізана

Після заміни повного комплекту ГРМ сказали, що на такий пробіг стан хороший
ГРМ Continental

При ремонті купував оригінал, або якісні замінники. Деякі роботи та 2 ТО роблюна оф дилері
ТО на 8-10 тис

При покупці погано продіагностували, тому робив:
-реставрація 2х форсунок
-заміна тяг мкпп
-сайлентблоки
-заміна шарових

Круїз
Електро дзеркала (регул, підігрів, складання)
Клімат
Керування магнітолою джойстиком
Електро кнопка багажника
Протитуманні підсвічують поворот
+ бокові подушки

За час користування заміняв:
-радіатор, патрубок до нього та інтеркулер
-патрубок турбіни
-патрубок антифриза
-всі подушки двз
-піддон (пробив цеглиною)
-лобове скло (старе вже було пісочене)
-моторчик заднього склоомивача (спочатку ставив замінник, потім поставив валео)
-газові упори багажника
-тяги ручника (+ в квітні обслуг супортів)
-гальма перед цимерман, на 235 замінив задні диски на бош
-заміна гальмівної рідини
-заміна рідини підсилювача керма
-реставрація рейки
-ступічні підшипники
-амортизатори
-мастило мкпп
-пружини задні
-реставрація турбіни

Перешив кулісу, хотів і кермо, але авто не можу залишити
Сидіння планував теж, але на ДН подарували чохли, машина стала виглядати приємніше, то передумав.

Поставлено маталевий захист

На ручках дверей бронеплівка, поставлена після полірування

В задній бампер мене пошкодила неуважна водійка, тому може вибити дтп.
Передній сам клюнув в яму.
Всі візуальні недоліки я планував усувати, але, оскільки, машина кожен день на ходу, я не можу її залишити на фарбування. Я врахував ціну усунення, бо звертався до малярів

На хорошій трасі можна вийти на розхід 5л при 110 км/год, змішаний 6-6,5
На 130 км/год 6,5-6,8