Опис:

Свап 1.8 Турбо AUQ (двигатель вписан в техпаспорт)
Фронтальный интеркулер, гибридная турбина, даунпайп, выхлоп из нержавеющей стали (прямоточный), форсунки RS, мозги RS, система Blue Off.
Подвеска полностью на полиуретане, стойки Bilstein Sport (есть еще более жесткие Kayaba), пружины -30.

Возможно кованые поршни судя по эндоскопии.
Керамическое сцепление

Выхлоп прямотоков на спортивном резонаторе. Достаточно тихий, но очень приятный.

Машина дарит незабываемые эмоции и привлекает внимание вокруг. Стоит крутая оптика, салон в алькантаре, приятные спортивные сиденья, руль от RS. Вложено много труда.

На сегодня, планы изменились и вынужден её продать. Если даже не брать техническую часть, можно уже посчитать 5000$ минимум. Есть полная история авто.
Родной пробег авто не больше 100000.

К машине добавляются:
Родные стойки + более жесткие Kayaba Ultra SR.
Коробка от дизельного мотора.
Комплект пружин.
Блок двигателя
Детали подвески.
Форсунки на 550 мл от мустанга
Комплект полусликов на лето (трек гума)

Если переживаете за надежность, то я ездил пару раз в Львов и Ужгород. Использовал автомобиль почти каждый день, всегда все делал вовремя, замена масла каждые 4000.
Машина сделана хорошо и все надежно.