Опис:

ПРОДАЖ ЧИ ОБМІН ВЗАГАЛІ НЕ СПІШНИЙ! ВІД МАШИНИ НЕ ПОЗБАВЛЯЮСЬ! НА ХОДУ , ПРОБЛЕМ АБСОЛЮТНО НІЯКИХ. ПИШІТЬ , ПРОПОНУЙТЕ, РОЗГЛЯНУ БУДЬ ЯКІ ПРОПОЗИЦІЇ. ТОРГ.
Доброго дня, цікавить обмін! 2.0D 4*4 170 кс АКПП 5 G-TRONIC простий надійний гідротрансформатор (Mercedes Benz) 205000 км пробіг рідний. Автомобіль мій власний в рідній фарбі не брав участь у серйозних дтп (був пошкоджений бампер на стоянці зачепили і тролейбус притер ліву задню арку це все), технічно на тверду 5 , по кузову є нюанси незначні , машині 18 років практично.Поперндній власник замінив комплект ГРМ (ланцюг, гідронатягувач , башмаки, шестерні на пробізі 141 тис.км ).За час володіння багато чого зробив ,замінено АКБ на заводський Rocket 95 Ah 2024 р.в (Made in Korea )поміняно два верхні передні ричаги в зборі , на нижніх передніх перепресовано сайлентблоки на оригінальні нові , втулки стабілізаторів тільки поміняв , стійки стабілізатора передні замінено, замінено масло в АКПП разом з прокладкою і фільтром масло Fuchs Titan ATF4134 8 л, зашумив двері , встановив акустику Focal +2din магнітола з підсилювачем і саб в багажнику, сигналізація , центральний замок. Колеса General Grabber AT 235/85 R16 Made in USA , в круг замінено аморти перед оригінал Mando (Korea), зад Kayaba Premium, пружини в круг замінено, LESJOFORS передні і задні , задні від Рендж Ровера 1 усилені. за час володіння обслужив машину на 80к грн. Ціна верх ринку по тій причині що все обслуговування яке машина потребувала я провів , ви купуєте авто і їдете , якщо хочете дешевше - беріть низ ринку і зрозумієте що вкладете те саме.Стан сів поїхав , ніяких проблем немає, з останнього було замінено рульові наконечники і рульові тяги менше 1000 км тому, втулки стабілізаторів передні задні, зроблено розвал. Площадки не турбувати, допомоги не потребую, тільки адекватні пропозиції на обмін, машина робилась для себе! Всі пропозиції на вайбер **********. ПРІОРИТЕТ ОБМІН З ВІЙСЬКОВИМ ЗСУ! В ПЕРШУ ЧЕРГУ НА ПОТРЕБИ АРМІЇ. СЛАВА УКРАЇНІ!
НА ОБМІН 11000$

Поділитися оголошенням