Tesla Model S 2014

В обмен 21к. Максимальная комплектация на момент выпуска! 85 кВт! Это последняя модель к бесполезному автопилоту. Все относительно просто и максимально надежно. Покупалась себе до войны, поэтому:
- ремонт на специализированном сервисе
- капитальный ремонт электродвигателя с заменой всего, что может выйти из строя (те, кто в теме знают, как это важно)
- прочистенный дренаж (на продажу это редко делают, что в дальнейшем все равно превращается в серьезные затраты)
- уже заменена память MCU, поэтому никаких неожиданностей от бортового компьютера в ближайшем будущем (если не заменены на автомобили такого возраста, значит когда это выскочит – вопрос времени)

Пневмоподвеска обслуживается и работает идеально. Очень мягкий и комфортный ход.

Кастомные облегченные диски. Это не только выделяет из сотни одинаковых авто, но и приятно влияет на дальность хода. Цена комплекта дисков свыше 2к евро.

Премиум звук. Чистый жирный звук.

Большая батарея в идеальном состоянии. Не было разрушено скорыми зарядками. Запас хода 400 км, в режиме бабушки – по трассе можно доползти 550км (проверял, когда однажды забыл зарядку дома)

Полка багажника на месте (часто приходят уже без)

Из минусов:

- Пока не чинил экран что немного потек (200 долларов вопрос)