Опис:

Tesla Model S 70D 2015 года. Двухмоторная беспроблемная версия (если не понимаете о чем речь, загуглите про заднеприводные версии, и их сравнение с полноприводными) Аккумулятор 70 кВт (доступных с завода 66 кВт) в 2020 в Норвегии была гарантийная замена аккумулятора.
Европейка: оранжевые поворотники, нормальные зеркала, модем и радио работают с украинскими частотами, трехфазная зарядка по type2 (до 22 кВт), не биток.
Активирована ccs2 быстрая зарядка постоянным током, переходник в комплекте.
Навигация работает
Пожизненная бесплатная зарядка в Европе, на фирменных зарядных станциях Tesla.
Ходовая сделана неделю назад, есть акты выполненных работ на БОШ авто.
Масло в редукторах заменено.
Пробег честных 250 тыс км, для электромобилей пробег не такой критичный как для ДВС машин (у меня уже 2 электромобиля с большим пробегом). Кроме того, никто вам не гарантирует, что в соседнем объявлении, где пробег 100, он не смотан с 300.
Салон сохранен как по своему пробегу, чистый, но имеет более изношенное водительское сиденье, относительно других, есть потертость на руле.
По кузову есть мелкие нюансы, как во всех использованных машинах. Кузов алюминиевый.
Камера показывает немного мутное изображение, попала грязь под линзу, цена новой камеры ~35$.
Панорама
Люки
Автопилот
Автопарковка
Два ключа
Два комплекта резины на дисках. Оригинальная домашняя зарядка.
Кабель для зарядных станций без пистолета Переходник на ccs2

Цена окончательная, торга нет ни по телефону, ни у машины. На машину недавно оформлена дорогая автогражданка с покрытием на 1 млн грн. Машина покупалась как одна на двоих с женой, но ей сложно заезжать в наш гараж на ней.