Опис:

Улюблене і доглянуте авто, яке свого часу дуже довго шукав. Пробіг оригінальний і відповідає технічному і візуальному стану. По запчастинах і обслуговуванню - це та сама Кемрі 40 з двигуном 3,5 л, але вже з охолодженням коробки і більшим потенціалом потужності, а за комфортом і динамікою - це Lexus ES.

Виготовлена в Австралії для країн Персидської затоки та Азії (там взагалі у них немає Camry, лише Aurion). Деякі особливості і відмінності від Camry 40:

Інші пружини та амортизатори - авто нижче за кліренсом, але комфортніше на своїх 17‘ дисках, ніж Camry на 16‘. У всьому іншому ходова від Camry, деякі сайлентблоки від Avalon

Мякіший пластик салону, інше оформлення мультимедіа, краща шумоізоляція та матеріал сидінь

Інший блок управління ДВЗ. Як наслідок - більше кінських сил і моменту, а також менші витрати пального відносно однокласників Avalon, Camry та Lexus ES350

Інше оформлення передньої і задньої частини авто, а саме адаптивний ксенон з поворотом лінз разом з обертом керма, ПТФ виконані не з пластику, а із стекла Valeo. Задні світлодіодні фари з заводу мають блоки Hella

З початку випуску вже в 2006 году встановлювалося окреме охолодження рідини АКПП, повторювачі поворотів в дзеркалах

Великі дзеркала з кращим видом

Колір — чорний металік (код 209), на відміну від Camry (код 202)

Авто доглянуте, підтримую в ідеальному стані, веду журнал на форумі Drive2 та driver top - там викладаю вичерпну інформацію по всьому, що робив з машиною.

Обслуговування на офіційному сервісі і на перевірених СТО. Заміна моторної оливи - кожні 6-7 тис км, повна заміна оливи АКПП кожні 40 тис км, два комплекти 17’ дисків (на літо нова резина Michelin Primacy 4). Є всі чеки та акти виконаних робіт.

В допомозі майданчиків та помічників не зацікавлений.