Опис:

Продаж авто не терміновий.
Будь ласка, авто бізнесменів прошу не турбувати. Один господар в Україні, машина сімейна, європейка!!
Динаміка 180 конячок при двигуні 2.2.
Витрата місто 8.8 літрів траса можна досягти 6.5 л. Продаж, купівля автомобіля іншого класу.
Враховуючи все нище описане зроблено все що потрібно зробити. Все в цьому авто працює, все живе, немає претензій ні до чого.
Любе СТО.
Тільки був зроблений ремонт ходової та заміна масла(25.01.25) все що потрібно все замінив.
Літо 24.08 був ремонт головки(пробило прокладку),не перегрів, шліфовка блока без вагань, ЄГР ,відшит.
По компресії та вкладишах распредвалу та інших турбуючіх моментах все в нормі.
Ремонт коробки на 258 тис.
Замінили помпа та ремінь поміняли рідину охолодження до заправили кондиціонер,
та замінили радіатор кондиціонера.
Начало 2024 року була проблема з форсунками ремонт був усіх чотирьох форсунок.
Стартер, генератор перебрали, акумулятор новий. .
Олія лилася тільки Тайота оригінал. Підкраси фарбування заднього крила вм'ятина в п'яти коп монету і заміна задньої фари ( фара оригінал ) Вина не моя є всі фото.
Брав машину в Німеччині, був зачеплений задній( є вмятина в ніші запаски) та передній бампер. Залізом все ціле, передній поміняв задній залишив.
Тобто поясню не бита немає шпаклівки дах цілий. Була заміна лобового скла є старе для переконання, що все було в нормі.
Безпека вся ціла, два ключі.
Монітор оригінал Тайота, камера заднього виду, блютуз, аукс, навігація карта куплена Європа та Україна.
Салон важель передач та руль не перешивався.
Все що може зламатися.
Вже зламалось и відремонтовано!
Ціна по ринку не мінімальна для цього року но враховуючи те що багато хто не договорює по машинах обо замовчюе нюанси. Даю статистику ремонту.
ремонт голови 54000
ремонт коробки 80000
ремонт ходової 50000
інші ремонти 20000
ремонт форсунок 41000
Така статистика ремонта Тайоти в пробігу більше 250 тыс.
А тепер зрозумійте якщо в машині це не робили то прийдеться робити.