Toyota Corolla 2002

Модель, которая стала синонимом слова “автомобиль”

Toyota Corolla — самый продаваемый автомобиль в истории человечества, и девятое поколение (кузов E120), представленное в 2000–2001 годах, во многом закрепило этот статус в Европе и СНГ. Именно эта серия впервые получила по-настоящему просторный салон “премиум-класса”, фирменную приборную панель с подсветкой Optitron и новую платформу, которую инженеры Toyota оттачивали на предыдущих поколениях десятилетиями. 5-дверный хэтчбек, как на фото, пришёл в продажу в начале 2001 года и сразу стал одним из самых узнаваемых силуэтов на дорогах Европы.

Мотор 1.6 VVT-i — золотая середина линейки

Под капотом — атмосферный 3ZZ-FE объёмом 1.6 литра, 110 л.с., с системой изменения фаз газораспределения VVT-i и 16-клапанной головкой. Это был осознанный компромисс инженеров Toyota: мощнее и тяговитее базового 1.4, но при этом заметно экономичнее и проще в обслуживании, чем “заряженный” 1.8. Именно версию 1.6 чаще всего брали с автоматической коробкой — 4-ступенчатым “автоматом” Super ECT, который отличается исключительной живучестью и минимумом электронных капризов.

Конкретно этот автомобиль

• 2002 год выпуска, пробег 180 000 км
• Второй владелец за всю историю, оба хозяина — аккуратные женщины-водители
• Установлено ГБО 4-го поколения — современная секвентальная система с электронным впрыском газа, которая позволяет экономить до 40% на топливе без потери динамики и без “кочегарки”, характерной для старых систем
• Коробка автомат, к технической части нареканий нет — двигатель и трансмиссия работают штатно
• Кузов ровный, из косметики — местами вздулась краска на порогах (типичная возрастная особенность для этого поколения Corolla), больше по кузову замечаний нет
• Салон в защитных чехлах, оригинальная обивка под ними сохранена
• Заводская магнитола с RDS, часами и индикацией температуры за бортом — работает
• Легкосплавные диски, тонировка задних стёкол

Юридически — полная ясность

Автомобиль с полным переоформлением, включая возможность оформления через Дію — никаких скрытых юридических вопросов, машину можно смело покупать и сразу оформлять уже на себя на месте сделки.

Цена: 4500 $

Машина честная, без “гаражных сюрпризов” — вся история известна, эксплуатировалась бережно. Пишите или звоните, отвечу быстро, покажу вживую и с поднятым капотом.