ВАЗ 2103 1979

ВАЗ 2103, проект под зимний дрифт. Сразу скажу честно — не повседнев, а машина под покатушки и фан. За эти деньги агрегат более чем адекватный.
По технике сделано много. Передок перебран, сделан выворот, занижение, усиленные и сваренные элементы, машина рулится как надо. Тормоза приведены в порядок, обслужен двигатель и система охлаждения, выхлоп переварен, заменены расходники. Стоит мотор 1.5, заваренный редуктор, разварки — всё, что нужно для зимнего дрифта, уже есть.
На данный момент машина не на ходу. Причина — требуется настройка карбюратора и ГБО. Карб сильно богатит, быстро закидывает свечи. На бензине можно запустить и проехать буквально метр вперёд / назад, для нормальной езды нужна настройка. На газу не заводится, редуктор требует регулировки мастера.
Днище гнилое, и достаточно сильно. Это не скрываю. Но с учётом того, что авто делалось под зимний дрифт, а не под ежедневные поездки, этот момент критичным не считаю.
Торг есть именно на карбюратор, газ. Если я сам доведу карб и ГБО до ума и машина не продастся — торг будет минимальный.
Хороший вариант для человека, который понимает, что такое Жига под дрифт, а не ищет идеал.