Volkswagen Golf 2019

Читайте опис, тут відповіді на більшість запитань. За рік наїздив понад 30 000 км, тому що авто брав для щоденних поїздок на 50 км туда і 50 км назад +по місту

З крутого:
• Це максимальна комплектація e-Golf, матричні фари спереду, автокорекція в усіх плоскостях та найкрутіше - автоматичне дальнє світло з вирізанням зустрічки. Ззаду оптика як в GTI з динамічними поворотниками
• Авто підтримує швидку зарядку 40 кВт/год
• Безключовий доступ
• Чорна стеля з заводу
• Задня камера, пактроніки спереду і ззаду
• Підігрів лобового, що дуже рятує взимку
• Підігрів передніх сидінь
• Тепловий насос, економить 2-3 кВт взимку
• Накладки на порогах
• В захисну плівку заклеяні: центральні стійки, верх заднього бамперу та під ручками дверей. Пороги оброблені антигравієм (може з заводу, не знаю)
• При мені шумоізольовані арки, двері та передні стійки салону
• У авто максимальна музика і заводський сабвуфер
• Адаптивний круїз і утримання смуги, коли відповісти на повідомлення - дуже зручно
• Віддаю з автомобілем 2 комплекта хорошої гуми з дисками, оригінальні (фотка з інету, стан ідеальний) і ті що на авто, також ідеальні
• Салон в чудовому стані, все працює, без пошкоджень, місцями дрібні царапини (130 тис як не як)
• Максимальна магнітола з підтримкою Apple CarPlay/AndroidAuto, Bluetooth
• Тільки домашня повільна зарядка, що береже батарею. З рідним зарядним віддаю інший, з можливістю регулювати силу току (від 1.8 кВт/год до 3.7 кВт/год)
• Авто без ДТП, підкрасів та інших косяків!

І правда:
• Не вірте в 300 км запасу, можна досягнути 10-11 кВт витрати, треба вимкнути взагалі все, на подвір'ї щоб 15 градусів, трогатись як овоч і не розганяючись більше 40 км/год. В нормальної людини по місту 14-16-20 кВт/100 км (нормально-жарко-холодно), по трасі 15-16-19 кВт, вітер чи дощ добавлять ще пару кВт.
• По моїм замірам, в батареї на такому пробігу доступно десь 29 кВт.
• Авто їздило по трасі, тому капот і лобове трішки в дуже дрібних сколах (див. фото)

Відкритий до адекватного торгу!