ЗАЗ 1102 Таврия 2003

Состояние сел-поехал. Это машина после переработки корейцами, не путать с теми, что до 2000 года выпуска. Не бита и не крашена по всему периметру, кроме задней части где номерной знак. Все критичное меняется по мере необходимости, владею 8 лет, почти все уже заменил, не трогал блок двигателя, голова после ремонта, расход газа 8л., из последнего что заменено за помледние 2 года: стартер, все глушители, карбюратор, редуктор газа, все радиаторы, кулиса, ремонт коробки с заменой подшипников и шестерен, моторедуктор дворников, рабочие цилиндры тормозов, суппорта, тормозные блины и диски. Ит.д по мелочам. Весь кузов предыдущий хозяин изнутри промазал пушечной смазкой, поэтому пострадали от коррозии только двери. В целом ломается редко, движок выносливый и неприхотливый, не боится ни перегрева ни масляного голода, благодаря легкой регулировке зажигания едет на любом топливе.