Авто Mitsubishi Pajero 2002 № 8667741 | фото 2 з 4

Авто Mitsubishi Pajero 2002 № 8667741 | фото 3 з 4

Авто Mitsubishi Pajero 2002 № 8667741 | фото 4 з 4

3 755 $

~ 168 449 грн

Рік випуску: 2002

Пробіг: 240000 тис.км

Двигун: 3.20 л. дизель

КПП: механічна

Колір: сірий

Привід: повний

Кузов: позашляховик кросовер

Київ

Опубліковано: 05.04.2026

Характеристики:

Комфорт:

Кондиціонер, Круїз контроль, Електропакет, Ел. склопідйомники, Тонування скла, Підігрів сидінь, Шкіряний салон, Підсилювач керма

Потужність:

165 л.с.

Мультимедіа:

Bluetooth, CD

Розмитнена:

Ні

Безпека:

ABS, Подушка безпеки (Airbag)

Витрати палива:

11 л/100км

Тип автомобіля:

З пробігом

Умови продажу:

Простий продаж

Авто пригнано з:

Польща

Кількість дверей:

Технічний стан:

На ходу, технічно справна

Лакофарбове покриття:

Незначні сліди експлуатації (дрібні подряпини, сколи)

Історія за VIN:

05.04.2026

Продається на платформах:

3 755 $

≈ 168 449 грн

240000 тис.км

3.20 л. дизель

Більше схожих оголошень: купити бу авто Київ, купити Міцубісі, Міцубісі Паджеро Вагон бв.

Опис:

Технические характеристики (3.2 DI-D)
Двигатель: 3.2 литра (3200 куб.см), дизельный, 4-цилиндровый, рядный, турбонаддув (4M41).
Мощность: 160–165 л.с. (121 кВт), по данным Drive.place и Ultimate Specs.
Крутящий момент: 373–380 Н·м (на ранних версиях).
Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП или 4/5-ступенчатая АКПП (INVECS-II), система полного привода Super Select 4WD-II.
Разгон (0-100 км/ч): ~12.5–13.8 секунд.
Максимальная скорость: ~170–185 км/ч.
Расход топлива (смешанный): ~9.5–11 л/100 км.

Кузов и подвеска
Тип кузова: 5-дверный универсал/внедорожник (Wagon).
Количество мест: 5–7 (зависит от комплектации).
Дорожный просвет (клиренс): ~220 мм.
Подвеска: Полностью независимая (спереди — двухрычажная, сзади — многорычажная), что обеспечивает высокий комфорт на трассе.
Объем бака: 90 литров.

Особенности модели
Двигатель 4M41: Считается очень надежным, оснащен цепным приводом ГРМ.
Трансмиссия Super Select II: Позволяет подключать передний мост на скорости до 100 км/ч, имеет понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала.
Кузов: На 3-м поколении Паджеро производитель перешел от рамной конструкции к интегрированной в кузов раме, что повысило жесткость на кручение и снизило вес.